以下是另一個教室的老師分享給我..我幫他把機型post出來..他是從齒輪比跟機構及車子重心的位置去改良...所以跑起來很快..也蠻穩的..若能結合我們教室那種前後撞且把跑的路線最佳化..我想應該會有更強的機型出現...

備註:我都是用憑空想像...只是好奇會有怎樣的人把這個機型改良到終極型囉..呵..我本身是沒時間去試這個東東...希望有人做出來後能分享出來..讓我"聞香"也好..呵

別個教室的13秒的跑法

 

我們教室的20秒完成型.(最後我還是沒時間改齒輪比跟改機身機構設計..我實在太混囉..呵..)


 

 

 




 

備註:國高中組都有不錯的完成機型..只是我都忘記幫他們錄影..改天有機會請他們再做一次..我再錄影公告..呵

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tslinb 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

禁止留言
  • Richy
  • <p>哇~真強~</p>
    <p>那個齒輪比的結構我也做過,但是好像無法再增加....孔的間距和齒輪不合....這可能不好解決吧~</p>
    <p>不知有沒有高手做過更高齒輪比的?</p>
  • robotman
  • 基本上這種組合..齒輪的tolerance會較大..齒輪咬合不好會造成機構或parts損耗...若以長期性運轉的設備..我都會跟學生說明那是錯誤的組裝...但以短期性或因找不到更好的替代零件..只能用這樣的組裝方式...若要更高的齒輪比(速度變更快)..就得用&quot;複合式齒輪組&quot;的方式(可以看看時鐘或F1賽車齒輪箱的設計)....但若馬達的扭力不夠大時..會造成空轉時可以..但有負載時會載不動&quot;載具&quot;..馬達扭力跟齒輪比會有一個最佳化的值..所以需要時間去試各種情況..不過在學校學生多..可以讓學生試試..再一起討論誰的設計最好..